Они не лете борбеним авионима, али свакодневно лете стотине метара у ваздуху.
На градилишту попречног{0}}речног моста, руковалац машине управља великим багером који врши прецизно уклањање муља стотинак метара изнад реке. Тесан кокпит, дуги сати фокусирања и изложеност ветру и сунцу део су његове свакодневне рутине.
Широм огромне кинеске земље, преко милион руковаоца багера познати су као земљани вајари:
Изградња путева на висоравни, копање рудника, обнављање градова.
Везе-шине брзе шине својим рукама, граде обрисе града својим челичним рукама.
Са просечним дневним радним временом од преко 10 сати, њихова кумулативна радна километража могла би да обиђе Земљу неколико пута.
У области грађевинских машина, најдужи пут није радни радијус, већ десет година посвећености од фабрике до пензије. Када велики багер може да ради непрекидно 10.000 сати у екстремним условима уз одржавање високе ефикасности и стабилности, он постаје више од само грађевинског алата; постаје баласт ефикасности средстава компаније.
